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Suzuki Alto K10 Old vs New : नई और पुरानी Alto में क्या फर्क़ है आज जान ही लीजिये.

Alto K10 old vs New : मारुति सुजुकी का कहना है कि भारत में ग्राहकों की जरूरतें और प्राथमिकताएं जगह-जगह अलग-अलग होती हैं। पिछले कुछ सालों में SUVs की डिमांड तेजी से बढ़ी है. लेकिन एक बड़ा वर्ग अभी भी हैचबैक पसंद करता है, जिसमें ऑल्टो पहली पसंद है।

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पिछले 20 सालों से मारुति सुजुकी की इस कार ने कभी भी सफलता की राह पर पीछे मुड़कर नहीं देखा। सालों से बेस्ट सेलिंग कारों की लिस्ट में यह नंबर-1 पर काबिज है। हालांकि 2020 के बाद से इस कार की बिक्री में थोड़ी गिरावट आ रही थी। लेकिन अब एक बार फिर कंपनी ने इसे नए तरीके से लॉन्च किया है. जी हां, हम बात कर रहे हैं नई मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 की। अब सवाल उठता है कि ओल्ड ऑल्टो और न्यू ऑल्टो में क्या अंतर है? ग्राहकों को नई ऑल्टो क्यों खरीदनी चाहिए? दरअसल, लॉन्चिंग के मौके पर कंपनी ने इस नई कार की खूबियों की बौछार कर दी। लेकिन क्या वाकई नई ऑल्टो इतनी शानदार है? आइए कीमत, लुक्स सहित विभिन्न मापदंडों पर नई ऑल्टो की तुलना पुराने ऑल्टो से करें।

देखिए (Maruti Suzuki Alto K10 Look) नई ऑल्टो को लेकर कंपनी ने ‘इंडिया की चल पड़ी…’ पंच लाइन दी है। सबसे पहले बात करते हैं लुक की… लुक में थोड़ा सा बदलाव किया गया है। जब आप नई और पुरानी ऑल्टो को एक साथ देखेंगे तो अंतर साफ तौर पर नजर आएगा। कंपनी का कहना है कि नई ऑल्टो बेहद आकर्षक है और हर उम्र के लोग इस कार को पसंद करने वाले हैं। साइज (मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 साइज) नई ऑल्टो लंबाई में पुरानी ऑल्टो से छोटी है। नई ऑल्टो की लंबाई -3530 मिमी है। जबकि पुरानी ऑल्टो 3545 एमएम की है। दोनों की चौड़ाई बराबर यानि 1490 एमएम, ऊंचाई, व्हीलबेस और बूट स्पेस में नई ऑल्टो सबसे आगे है।

     नई ऑल्टो K10 2022.         पुरानी ऑल्टो K10

लंबाई (मिमी).   3530                3545

चौड़ाई (मिमी)  1490.                 1490

ऊँचाई (मिमी)  1520.                 1475

व्हीलबेस (मिमी)  2380.              2360

बूट स्पेस (लीटर)  214.                177

माइलेज (नया ऑल्टो K10 माइलेज)

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मारुति सुजुकी के मुताबिक नई ऑल्टो अब ज्यादा माइलेज देगी। पुरानी ऑल्टो (पेट्रोल) 22.05km/l का माइलेज देती है। वहीं, नई ऑल्टो को लेकर कंपनी 24.90 किमी/लीटर के माइलेज का दावा कर रही है।

इंजन की शक्ति

नई Alto K10 में सेलेरियो और S-Presso जैसी कारों में मिलने वाला 1.0L K10C पेट्रोल इंजन दिया गया है। पुरानी ऑल्टो भी 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन से लैस है। नई ऑल्टो 65.7hp की पावर जनरेट करती है, जबकि पुरानी वाली 67hp की पावर जनरेट करती है।

ऑल्टो कार इंटीरियर

कंपनी ने नई ऑल्टो के10 में 7 इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है। यह इंफोटेनमेंट सिस्टम कंपनी की ओर से S-Presso, Celerio और Wagon-R में पहले ही दिया जा चुका है। ऐप्पल कार प्ले, एंड्रॉइड ऑटो के अलावा, यह इंफोटेनमेंट सिस्टम यूएसबी, ब्लूटूथ और सहायक केबल को भी सपोर्ट करता है। कंपनी ने इसमें स्टीयरिंग व्हील को भी नया डिजाइन दिया है। इसमें स्टीयरिंग पर ही इंफोटेनमेंट सिस्टम के माउंटेड कंट्रोल दिए गए हैं।

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सुरक्षा और संरक्षा

पुरानी और नई ऑल्टो दोनों में फिलहाल डबल फ्रंट एयरबैग मिलते हैं, लेकिन कंपनी का कहना है कि नई ऑल्टो में 6 एयरबैग के लिए काम चल रहा है। ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए मारुति सुजुकी ने इस कार में ऑटो शिफ्ट गियर दिया है। इसके अलावा इस नई कार में एंटी-ब्रेकिंग सिस्टम समेत 15 से ज्यादा सेफ्टी फीचर्स भी दिए गए हैं।

कीमत (नई ऑल्टो K10 कीमत)

मारुति सुजुकी ऑल्टो K10 2022 की कीमत थोड़ी ज्यादा है। कंपनी ने नई ऑल्टो की कीमत (एक्स-शोरूम) 3.99 लाख रुपये से 5.83 लाख रुपये के बीच रखी है। जबकि पुरानी ऑल्टो K10 की शुरुआती कीमत 3.39 लाख रुपये है। बैक (नया ऑल्टो K10 बैक लुक)

नई ऑल्टो के पिछले हिस्से को थोड़ा अपडेट किया गया है। नई ऑल्टो में स्क्वायर लाइटिंग दी गई है, जबकि पुरानी ऑल्टो थोड़ी अलग थी। इसके अलावा कार की ऊंचाई बढ़ने के कारण पिछला हिस्सा थोड़ा बड़ा लगता है।

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